Mängel: Sind Sie richtig darauf vorbereitet?| ||603

Die beste Verteidigung ist Vorbeugung. Konzentrieren Sie sich vor allem auf Folgendes:

1. Versuchen Sie es nicht auf dem Seitenstreifen fahren .
2. Beladen Sie das Fahrzeug nicht mehr, als es sicher möglich ist.
3. Versuchen Sie, auf gut ausgebauten Straßen zu fahren, vermeiden Sie daher lieber „Schlaglöcher“.
4. Überprüfen Sie ständig die Reifendruck, insbesondere im Sommer und vor anspruchsvolleren Fahrten. Reifen mit zu geringem Luftdruck sind viel anfälliger für Reifenpannen.

Wenn es bereits zu einem Reifenschaden kommt, sollten wir langsam anhalten – so bremsen wir wirklich vernünftig. Wir fahren das Auto an einen sicheren Ort und schalten die Warnlichter für andere ein. Wenn wir rausgehen, sollten wir eine Warnweste tragen, damit wir auf der Straße gut erkannt werden. Nicht zu vergessen ist auch das Warndreieck, das sich mindestens 50 m hinter dem Auto befinden sollte, bei Autobahnfahrten dann 100 m hinter dem Auto.

Möglichkeiten: Es gibt viele Möglichkeiten, mit einem platten Reifen umzugehen, aber einige Methoden sind effektiver als andere. Zu den grundlegendsten gehören insbesondere:

• Klebesets,
• Hilfsdienste,
• Notlaufreifen,
• Ersatzreifen Reifen,|. ||640
• pneumatiky s těsnicí vrstvou.

Man kann sagen, dass diese Option nur eine Notlösung ist und daher nicht repariert werden kann beschädigter Reifen (Seitenwandpanne, abgeschnittener Reifen ...). Es wird daher dringend empfohlen, ein Ersatzgerät dabei zu haben. Wenn Sie diese Variante nutzen, wird der Schaden nur geheilt und Sie können Ihr Ziel erreichen. Allerdings sollten Sie den Besuch einer Reifenwerkstatt auf keinen Fall zu lange hinauszögern. Das Klebeset wird durch das Ventil aufgetragen, man darf aber nicht vergessen, dass der Reifen auch richtig aufgepumpt sein muss. Die empfohlene Fahrgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.

Heute sind Assistance-Dienste eine sehr beliebte Alternative zur sonst wenig beliebten Selbstreparatur. Rufen Sie einfach an und der Techniker kommt zu Ihnen. Sobald Sie das Problem behoben haben, können Sie loslegen.

Wenn Sie es schaffen, diesen Reifentyp zu „schlagen“, haben Sie immer noch eine Menge davon Meilen, um zum nächsten Servicepunkt zu gelangen. Reifen unterscheiden sich größtenteils in ihrer Konstruktion, aber eines haben sie alle gemeinsam – ein verstärktes Element, das im Falle einer Reifenpanne die gesamte Last trägt.

Wir unterteilen Reifen in die beiden häufigsten Typen: mit | ||682zesílenou boční stěnou a s Stützring. Am häufigsten wird die Variante mit verstärkten Seitenwänden verwendet. Die Wände tragen das Gewicht des Autos besser und verhindern so eine vollständige Verformung des Reifens. Normalerweise kann man mit diesem Reifentyp weitere 50-80 km fahren, das hängt hauptsächlich vom Gewicht des Autos ab. Was die Geschwindigkeitsbegrenzung angeht, sollten wir die Grenze von 80 km/h beachten.

Die Variante mit Stützring verfügt, wie der Name schon sagt, über einen Ring, durch den der Reifen einen festen Halt hat entlang seines gesamten Umfangs. Der Vorteil gegenüber dem Typ mit verstärkten Wänden besteht darin, dass man hier nicht auf die Höchstgeschwindigkeit beschränkt ist. Die Fahrstrecke kann bis zu 320 km betragen. Aufgrund seines höheren Anschaffungspreises (die Notwendigkeit, ihn auf allen Rädern zu verwenden) ist er jedoch nicht so verbreitet.

Wir können mit Sicherheit sagen, dass der Ersatzreifen der ist beliebteste Option zur Behebung einer Reifenpanne. Der einzige Nachteil ist, dass der Umtauschprozess manchmal nicht so einfach ist, wie es auf den ersten Blick scheint. Das Reservesystem begrenzt Sie auch nicht in der maximal zulässigen Geschwindigkeit.

Als Nachteil könnten wir erwähnen, dass Sie das Reservesystem ständig bei sich tragen müssen, was das Auto und Sie zusätzlich belastet Es muss auch ein reservierter Platz dafür vorhanden sein.||. |711

Einige Hersteller bieten spezielle Reifen an, die wesentlich besser gegen Pannen resistent sind. Das Dichtmittel wird direkt ab Werk auf den Reifen aufgetragen. Dadurch passt es sich gut an die Mischung an und verteilt sich perfekt gleichmäßig. Im Gegensatz zu Runflat-Reifen müssen Sie diesen Typ nicht auf allen Rädern gleichzeitig montieren lassen.

Auch in diesem Fall kommen Sie an höheren Anschaffungskosten nicht vorbei. Für Defekte bis 6-8 mm Durchmesser reicht die Versiegelung in der Regel aus. Gleichzeitig kann man damit jedoch nicht den Seitenwanddefekt beheben. Suchen Sie deshalb schnellstmöglich eine Reifenwerkstatt auf.

Auch im Falle einer Reifenpanne ist es notwendig, schnellstmöglich eine Reifenwerkstatt aufzusuchen.

Zuallererst dürfen wir nicht vergessen, dass wir vor jeder Handhabung des Fahrzeugs die Handbremse anziehen müssen. Der nächste Vorgang ist bereits einfach:

1. Mit Hilfe eines Kreuzradschlüssels lösen wir die Schrauben, mit denen das Rad befestigt ist. Gleichzeitig drehen wir ihn gegen den Uhrzeigersinn.
2. Wir stützen das Fahrzeug anschließend mit einem Wagenheber ab. Das Rad sollte sich mindestens einige Zentimeter über der Fahrbahn befinden.
3. Sobald wir den Hebel richtig eingestellt haben, entfernen wir die Schrauben.
4. Des Weiteren nehmen wir das entriegelte Rad ab und setzen es auf das Ersatzteil, das wir dann wieder anschrauben.
5. Wir sollten ein Kreuz einschrauben. Dann müssen Sie nur noch den Hebel betätigen und fertig.

Der gesamte Reparaturvorgang sollte idealerweise nur wenige Minuten dauern. Nach 50 km Fahrt sollten wir den Anzug gründlich prüfen. Allerdings sollten wir einen Besuch im Servicecenter nicht vergessen. Dort werden Ihre Räder mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festgezogen. Sie sollten auch in der Lage sein, einen beschädigten Reifen für Sie zu reparieren und durch einen passenden Ersatzreifen zu ersetzen.

Autofahren im Winter macht keinen Spaß und Autofahrer müssen vorsichtiger sein, insbesondere da die Straßenverhältnisse viel schlechter sind zu dieser Jahreszeit. Damit die Fahrt aber wirklich störungsfrei verläuft, müssen Sie auch einen guten Überblick über den Zustand Ihrer Reifen haben. Wenn Sie sich nicht hundertprozentig sicher sind, besuchen Sie eine unserer Reifenreparaturwerkstätten, wir schauen gerne für Sie nach. Ihre Liste finden Sie auf unsererWebsite. Lassen Sie sich die Winterdienstinspektion nicht entgehen und fahren Sie immer mit einem sicheren Gefühl.

 Richtig festziehen, prüfen Nach einer Fahrt von 50 km sollten Sie schnellstmöglich eine Werkstatt aufsuchen, die das Rad mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment des Herstellers festzieht, oder den Defekt beheben und das Reserverad gegen einen reparierten Reifen austauschen.