Dekarbonisierung des Motors mittels Wasserstoffverfahren

Dekarbonizace motoru je odstranění nečistot ve spalovacím prostoru motoru a výfukovém systému, které vznikají spalováním paliva. Právě tyto nečistoty mají za následek předčasné opotřebení motoru a vstřikovačů. Výsledkem je snížení výkonu, zvýšení nežádoucích hodnot emisí a následně nutná oprava jejíž náklady mohou dosáhnout až do výše několika desítek tisíc korun. Nejčastější komplikace spojené s karbonovými usazeninami se týkají vozů s nájezdem nad 60 000 km. Pokud má váš vůz na počítadle kilometrů vyšší údaj, lze téměř s jistotou počítat s nezanedbatelnými karbonovými usazeninami ve vašem motoru. Obecně platí, že náchylnější k zanesení karbonem jsou méně objemné motory s turbem. Velkou roli také hraje, kde daný vůz jezdí. Karbonové usazeniny se ukládají ve zvýšené míře hlavně u vozidel využívaných v městském provozu, při jízdě v nízkých otáčkách, při krátkých jízdách, případně při nárazové zátěži studeného motoru. Nicméně zanášení karbonem je přirozený proces, kterému se nevyhne žádný motor. Pomocí speciálního zařízení na výrobu vodíku se do sání motoru přivádí vodík v plynném skupenství, který současně s kyslíkem vytváří tzv. Brownův plyn. Takto obohacená palivová směs zvýší teplotu hoření, díky které mění karbon z pevného skupenství na kapalné a v motoru shoří.

• Kohlenstoff zersetzt sich auf natürliche Weise
• Kein Motor oder irgendwelche Teile werden zerlegt
• Es wird keine Kraftstoffchemie verwendet
• Vhodné pro benzínové, dieselové motory i pro motory s alternativním palivem (např. LPG)

Durch die Dekarbonisierung erhalten Sie keinen neuen Motor, sondern:

• Sníží se kouřivost motoru - Sie werden dies insbesondere bei der Messung der Emissionen beim TÜV zu schätzen wissen.
• Die Verbrennung wird sich verbessern - Dank der Dekarbonisierung wird sich der Kraftstoffverbrauch verbessern sinkt auf die ursprünglichen Werte.|. ||660
• Sníží se hlučnost motoru – Durch die Reinigung von Ablagerungen wird das Gesamtbild und die Leistung des Motors verbessert.
• Die Motorleistung wird erhöht gegenüber dem Wert vor der Dekarbonisierung - Sie spüren das verbesserte Ansprechverhalten beim Betätigen des Gaspedals.
• Erhebliche Kosten- und Zeitersparnis im Vergleich zur maschinellen Reinigung verstopfter Teile.
• Prodloužení životnosti motoru.

Celý proces dekarbonizace trvá cca 60 minut. Po celou dobu dekarbonizace motoru je auto nastartované a po 5-10 minutách se zvyšují otáčky přes 2 000 rpm. Má to hned dva důvody: aby v motoru byla dostatečná teplota a aby si auto nasávalo dostatečné množství vzduchu. Společně s vodíkem poté proběhne potřebná reakce, která zbaví motor karbonu. Pokud má auto hodně usazenin, můžeme pozorovat, jak jde z výfuku černý a bílý kouř – to je znamení, že se motor čistí. Teplota chladící kapaliny přitom nepřekročí 90°C. Když auto přestane i při velmi vysokých otáčkách kouřit, proces dekarbonizace je hotový. Na závěr dekarbonizace vodíkem se nechá auto běžet na volnoběh, poté technik jednorázově prošlápne otáčky do vyššího spektra, aby se karbon a vodík v podobě plynu dostal pryč z motoru. Po samotném procesu dekarbonizace motoru a výfukového systému je nutné ještě auto pořádně projet. Postačí k tomu 10 minut svižnější jízdy za zvýšených otáček 2500 - 3 000 rpm. Účinky a výsledky dekarbonizace byste měli pocítit ihned po vyjetí ze servisu. Nejčastěji v podobě lepšího zátahu motoru od spodu a nižší hlučnosti motoru. Po provedené dekarbonizaci doporučujeme provést výměnu oleje v motoru. Pokud se chystáte na kontrolu emisí, je vhodné s vozidlem ujet alespoň 200km před samotným měřením.

Die allgemeine Empfehlung ist alle 15.000-20.000 Kilometer nach dem ersten Einlaufen 60.000 Kilometer als Vorbeugung gegen Verstopfungen und Kohlenstoffschäden am Motor.

Ein perfekt sauberer Motor ist nicht nur für Sie, Ihren Geldbeutel und Ihr Fahrgefühl von Vorteil, sondern auch für die Umwelt von uns allen.

In unseren ausgewählten Dienstleistungen finden Sie nicht nur Beratung, sondern auch professionelle Hilfe!