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Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
Reifendrucküberwachungssystem|| |604
Legislativa Evropské unie, konkrétně Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009, uvádí povinnost použití systému monitorování tlaku v pneumatikách od 1. listopadu 2012 pro všechny nově schválené modely vozidel kategorie M1 (osobní vozidla) a od 1. listopadu 2014 také pro všechna nová vozidla této kategorie. Tato vozidla musí být vybavena systémem, "který může vyhodnocovat tlak v pneumatikách nebo změny tlaku v průběhu času a přenášet odpovídající informace uživateli v průběhu jízdy vozidla". Toto nařízení stanoví podmínky, při kterých má systém monitorování tlaku zareagovat, nestanoví však, jakým způsobem má být monitoring proveden.
Gesetzliche Anforderungen für den TPMS-Betrieb
1. Plötzlicher Druckverlust
- Warnung innerhalb von maximal 10 Minuten, wenn der Arbeitsdruck um 20 % (gemessen unter Betriebsbedingungen) abfällt oder ein Mindestdruck von 1,5 bar (150 kPa) erreicht wird.
2. Allmählicher Druckverlust (nicht optimaler Druck gemäß Herstellerempfehlung)
- Warnung spätestens nach 60 Minuten kumulierter Fahrzeit ab 20 % Reduzierung des Arbeitsdrucks in einem beliebigen Reifen des Fahrzeugs (gemessen unter Betriebsbedingungen). ) oder wenn der Mindestdruck erreicht ist ||. |6241.5 bar (150 kPa).
3. Fehlfunktion des Systems (Signale im TPMS-System werden nicht korrekt übertragen)
- Warnung innerhalb von maximal 10 Minuten nach Auftreten der Fehlfunktion.
4. Fahrerwarnanzeige
- Ab 40 km/h oder weniger bis zur bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit. Vorteile von TPMS
Dank eines ordnungsgemäß funktionierenden Reifendruckkontrollsystems kommt es nicht zu einem Unterdruck der Reifen, was sich vor allem positiv auf folgende Fahrzeuge auswirkt:
- Fahrzeuge Sicherheit und Kontrollierbarkeit
- komfort jízdy
- Lebensdauer und Verschleiß der Reifen
- Kraftstoffverbrauch
Drohende Probleme im Zusammenhang mit der Fehlfunktion des TPMS-Systems am Fahrzeug
- TPMS ist ein Sicherheitssystem (ähnlich Airbag / ABS / ESP), daher muss es funktionsfähig sein, damit das Fahrzeug verkehrssicher ist.
- Ein Fahrzeug ohne funktionsfähiges TPMS Das System besteht die Inspektion der Technischen Prüfstelle (STK) nicht.
- Im Falle eines nicht funktionierenden TPMS-Systems drohen dem Fahrer Strafen durch die SR-Polizei.
- Versicherung Unternehmen können reduzieren, bzw Versicherungsschutz komplett verweigern.
Derzeit gibt es 2 Arten von Reifendruckmesssystemen. Dabei handelt es sich um eindirektes undindirektes Druckmesssystem.
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