Systém měření tlaku v pneumatikách (TPMS)

Gesetzgebung der Europäischen Union, insbesondere Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates (EG) Nr. 661/2009 vom 13. Juli 2009 legt die Pflicht zum Einsatz eines Reifendruckkontrollsystems ab dem 1. November 2012 für alle neu zugelassenen Fahrzeugmodelle der Klasse M1 (Pkw) und ab dem 1. November 2014 auch für alle Neufahrzeuge dieser Klasse fest. Diese Fahrzeuge müssen mit einem System ausgestattet sein, „das den Reifendruck oder Druckveränderungen im Zeitverlauf auswerten und die entsprechenden Informationen während der Fahrt an den Nutzer übermitteln kann“. Diese Verordnung legt die Bedingungen fest, unter denen das Drucküberwachungssystem reagieren soll, legt jedoch nicht fest, wie die Überwachung durchzuführen ist.

1. Plötzlicher Druckverlust

• Warnung innerhalb von maximal 10 Minuten, wenn der Arbeitsdruck um 20 % (gemessen unter Betriebsbedingungen) abfällt oder ein Mindestdruck von 1,5 bar (150 kPa) erreicht wird.

2. Allmählicher Druckverlust (nicht optimaler Druck gemäß Herstellerempfehlung)

• Warnung spätestens nach 60 Minuten kumulierter Fahrzeit ab 20 % Reduzierung des Arbeitsdrucks in einem beliebigen Fahrzeugreifen (gemessen unter Betriebsbedingungen) oder wann Mindestdruck ist erreicht ||. |6351.5 bar (150 kPa).

3. Fehlfunktion des Systems (Signale im TPMS-System werden nicht korrekt übertragen)

• Warnung innerhalb von maximal 10 Minuten nach Auftreten der Fehlfunktion.

4. Fahrerwarnanzeige

• Ab 40 km/h oder weniger bis zur bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit. Vorteile von TPMS

Dank eines ordnungsgemäß funktionierenden Reifendruckkontrollsystems kommt es nicht zu einem Unterdruck der Reifen, was sich vor allem positiv auf Folgendes auswirkt:

• Fahrzeug Sicherheit und Kontrollierbarkeit
• komfort jízdy
• Lebensdauer und Verschleiß der Reifen
• Kraftstoffverbrauch

Drohende Probleme im Zusammenhang mit der Fehlfunktion des TPMS-Systems am Fahrzeug

• TPMS ist ein Sicherheitssystem (ähnlich Airbag / ABS / ESP) und muss daher funktionsfähig sein, damit das Fahrzeug verkehrssicher ist.
• Ein Fahrzeug ohne Ein funktionsfähiges TPMS-System besteht die Prüfung bei der Technischen Prüfstelle (STK) nicht =Versicherungsgesellschaften können reduzieren, bzw Versicherungsschutz komplett verweigern.
• V případě nefunkčního systému TPMS hrozí řidiči postihy ze strany policie SR.
• Pojišťovny mohou krátit, popř. zcela zamítnout pojistné plnění.

Derzeit gibt es 2 Arten von Reifendruckmesssystemen. Dabei handelt es sich um eindirektes undindirektes Druckmesssystem.

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