Continental slaví 150 let: Budoucnost vidí v bezpečnosti a v inovacích s důrazem na udržitelnou výrobu

Obwohl Kautschuk bereits bekannt war und Das wahre Potenzial dieses Materials wurde erst Mitte des 19. Jahrhunderts entdeckt, als der Prozess der Vulkanisation erfunden wurde, der den Weg für die Verwendung eines der Schlüsselmaterialien der industriellen Revolution ebnete - Gummi. Die Einsatzmöglichkeiten dieses Materials wuchsen und diese Chance nutzten neun Industrielle und Bankiers aus Hannover, die 1871 das Weichgummiverarbeitungsunternehmen Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie gründeten.

Die ersten Produkte waren Gummimanschetten für Fahrräder und Pferdekutschen. Elf Jahre später meldet das Unternehmen eine Marke mit dem Bild eines Pferdes an, für die Continental noch heute steht. Im Jahr 1898 begann Continental mit der Produktion von Autoreifen und präsentiert sechs Jahre später die ersten Reifen mit einem Profil, das die Fahreigenschaften von Fahrzeugen deutlich verbessert. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts erweitert Continental sein Produktportfolio um M+S-Schuhe für Fahrten unter winterlichen Bedingungen. In den 1950er und 1960er Jahren entwickelte das Unternehmen grundlegende Innovationen, die wir noch heute in unseren Autos verwenden –schlauchlose und Radialreifen.

Continental in der Tschechischen und Slowakischen Republik|| |633= ==Die Geschichte des Unternehmens Continental ist seit fast 30 Jahren mit der Tschechischen und Slowakischen Republik verbunden. 1993 wurde der traditionsreiche tschechische Reifenhersteller Barum Teil des deutschen Konzerns und ab 2010 der slowakische Reifenhersteller Matador Teil des deutschen Konzerns – dies sorgte für einen großen Aufschwung der lokalen Reifenindustrie.

Historie společnosti Continental je téměř 30 let spjata i s Českou a Slovenskou republikou. V roce 1993 se součástí německého koncernu stal i tradiční český výrobce pneumatik Barum a od roku 2010 i slovenský výrobce pneumatik Matador – to přineslo velký rozmach lokálního průmyslu s pneumatikami. „Während das Werk in Otrokovice vor 28 Jahren 2,5 Millionen Reifen pro Jahr produzierte, übersteigt die Produktion heute 20 Millionen Reifen pro Jahr. Dabei handelt es sich in erster Linie um Continental-Premiumreifen, auf die sich das Produktionswerk in Otrokovice spezialisiert hat, aber auch um Barum-Reifen und andere Produkte der Konzernmarken“, sagt der Geschäftsführer von Continental Barum s.r.o. verantwortlich für die Produktion und Technologie von Libor Láznička. říká jednatel společnosti Continental Barum s.r.o. zodpovědný za výrobu a techniku Libor Láznička.

150-jähriges Jubiläum – Neuheiten aus Otrokovice und Púchov

Im Jubiläumsjahr bereitete Continental für sich und seine Kunden zwei Neuheiten vor Der Reifenmarkt. Der WinterreifenContinental WinterContact TS 870/TS 870 P, der in den Continental-Werken in Otrokovice und Púchov hergestellt wird, vereint hervorragende Leistung bei winterlichen Bedingungen mit erstklassigen Eigenschaften eine nasse Oberfläche. Es handelt sich um ein völlig neues Produkt, das hinsichtlich Konstruktion, Profildesign und Zusammensetzung von Grund auf neu entwickelt wurde und im direkten Vergleich einen um 3 % kürzeren Bremsweg auf Eis und ein um 5 % besseres Handling auf Schnee bietet.

Der Die zweite Innovation ist der Hochleistungs-Sommerreifen SportContact 7, der für sicheres sportliches Fahren konzipiert ist. Seine wichtigste technologische Komponente ist ein asymmetrisches adaptives Muster, dank dem sich der neueSportContact 7 an trockene und nasse Straßen anpassen kann und seine Fahreigenschaften stabil hoch und sicher bleiben Niveau auch bei höheren Geschwindigkeiten und hoher Belastung.